敢闯敢拼，豁得出去。浙商的这些特点在李书福身上体现得尤其明显。

　　 4月1日，国家主席习近平和夫人彭丽媛在比利时菲利普国王和玛蒂尔德王后陪同下，参观了沃尔沃汽车公司根特工厂，并共同为公司出口中国的第30万辆汽车揭幕。作为这家企业的老板，浙江吉利集团董事长李书福向贵宾们介绍了沃尔沃汽车研发、生产和销售情况。

　　此时，或许是这个浙江商人最受全球瞩目的人生时刻。而为了这一刻，他已经奋斗了整整20年。

　　“请给我一个犯错误的机会”

　　 敢闯敢拼，豁得出去。浙商的这些特点在李书福身上体现得尤其明显。

　　 “我是在浙江台州一个贫穷落后的山村长大的。第一不怕苦，第二不怕穷，第三当然更喜欢致富了！”李书福曾经这样描述他当初创业时的心情。

　　 1994年，踏板式摩托车生意做得红红火火的李书福，做出更惊人的决策：造汽车。当他向当地计经委领导表达这个念头时，立刻受到警告：国务院24号令明确指出不再批准轿车项目。这对李书福无异于当头一棒：“门”进不去，一切都是白搭。

　　 “我知道造汽车可能会失败，但能不能给我们一个犯错误的机会呢？”一次在同全国工商联负责人座谈时，李书福这样无奈地表达民营企业造汽车面临的门槛障碍。但是他很执着，一定要圆造车梦。

　　 1997年，四川德阳一个的国有汽车工厂濒临破产，李书福当机立断进行收购。本来异地生产也是不允许的，但吉利后来还是设法克服了这个限制。这一年，吉利的汽车项目获得批准；1998年，吉利在台州的临海市建成第一个轿车生产基地。

　　 1998年8月8日，第一辆吉利"豪情"在浙江省临海市下线，这标志着第一辆由民间资本开发、中国人自主开发设计的汽车诞生。车子下线后，当时的吉利集团召开全国订货会，请全国各地经销商来看。但一辆车也没有卖出去。李书福没有气馁，卖不出去就改，直到能卖出去。

　　 1999年，吉利生产汽车1600多辆，几乎都卖出去了。2000年，吉利的汽车销售量一跃升至10008辆……　　

　　沃尔沃，I LOVE YOU

　　 2002年之前，李书福造车的名声，在国内已经很大了。但国际汽车圈内，几乎不知道有这么个人。让全球汽车大腕们认识他，只因为这个土生土长的的浙商，竟然胆大包天地要收购沃尔沃。

　　 沃尔沃曾是汽车豪门，作为与奔驰、宝马、奥迪齐名的国际豪华汽车品牌，沃尔沃的品牌价值和技术含量远远超过吉利。尽管沃尔沃当时陷入经营困境，销量一路下滑，但仍是一家净资产超过15亿美元、具备造血和持续发展能力的跨国汽车公司。

　　 在吉利找到沃尔沃的“娘家”福特提出收购意愿时，提出强烈反对的并非福特，而是沃尔沃。吉利要收购沃尔沃的消息传出后，瑞典政府官员、沃尔沃工会和公司管理层普遍持反对态度。沃尔沃工程师团队甚至想自己筹资从福特手里买下沃尔沃“自赎”，也不让沃尔沃“下嫁”给吉利这个穷小子。

　　 不过，面对重重阻力，李书福并不气馁。 在一次与沃尔沃工会谈判时，对方问李书福：你能不能用三个字形容你为什么比其他竞争者更好？与会的福特高层为吉利解围，说“三个字怎么讲得清楚”。而李书福语出惊人：“可以，I LOVE YOU。”

　　 一句“我爱你”给对方留下了深刻的印象。穷小子的执着打动了公主，沃尔沃一副拒人于千里之外的态度开始发生改变。从2002年在公司内部宣称要收购沃尔沃，到2010年3月28日下午在瑞典签约，八年抗战，长李书福终于圆了“豪门梦”。

　　 其实，从瑞典政府官员的表态可以看出，这次的豪门婚礼得以举行，除了吉利的执着，“穷小子”背后的巨大市场也起了很大作用。而在收购背后，李书福有着强大的国际化的幕后团队。

　　几十年过去了，被称为“汽车教父”的吉利集团董事长李书福关于汽车发展阶段的认识已经与以前大为不同。“以前，我认为汽车就是‘四个轮子加两个沙发’。现在，汽车已经从机械的1.0时代和电子的2.0时代，步入智能化的3.0时代，未来的汽车是有生命和灵魂的，它将成为你生命中的伴侣，而不仅仅是一个交通工具。”

　　李书福自白

　　世界已经改变，老路已难走通

　　 假如我现在18岁，我今天肯定不能搞工业了。我应该会做第三产业，服务业信息业。我今天还在工业领域坚持，是因为我已经搞了30年了，有基础了。要是从零开始的话，商机不是很大了。

　　 现在不是讲投资和重组嘛，你可以把过去哪些老的企业重组一下，一加一等于八，二加二等于十六。而不是自己去买土地买设备从零开始。

　　 如果说现在还存在巨大的机会，那就是中国经济的转型升级已经有了很多元素了。30年前很多基本的元素还没有形成，比如汽车厂没有现在这么多。都是处于启蒙阶段，所以大家都是凭借自己的小聪明各人去做个人的事情，出了很多钢铁厂家具厂等。现在要想办法把这些元素进行组合，形成新的竞争力产生新的效益。

　　 转型升级创新创业要根据现实情况进行，而不是重复过去的历史。比如现在很多地产商很成功，有些人也去搞，你不能重复过去的老路的。我可以告诉大家，现在大家都把土地当宝贝，以后土地是一个负担，是最不值钱的东西。现在大家创业千万不要把土地当宝贝。中国的土地在全世界都是最贵的，太贵了！这是不可持续的！现在创业千万不能把钱去买土地。

　　现在应该通过各种社交活动掌握比较多的信息，通过各种组合，使各方都能产生效益。还是一种组合，一定要组合。单薄的孤立的发展很难在今后的市场经济中产生竞争力。一定要把现在的信息技术和孤立的经济要素结合起来，通过整合产生效益。

　　简介

　　李书福，吉利集团董事长，白手起家，创办吉利集团。1993年，李书福以数千万元的代价收购了浙江临海一家有生产权的国有邮政摩托车厂，并率先研制成功四冲程踏板式发动机。1997年，吉利投资1400万元，收购四川一家破产企业并拿到了小客车、面包车的生产权。1998年8月8日，没有准生证的第一辆两厢“吉利豪情”车下线。2001年12月，吉利终于获得了轿车生产资格。2010年3月28日21点，吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃轿车100%的股权。