在网购机票实行多年之后，火车票的网络化脚步终于姗姗而来，不过——

　　荆楚网消息 (楚天金报) 

　　本报记者 朱安璋 实习生 张方

　　在网上订购飞机票实行多年之后，火车票的网络化脚步终于姗姗而来。上周，铁道部称，铁路网络订票项目已进入实质性推进阶段，正抓紧推进系统调试。中国银联与铁道部签署战略合作协议，共同推进铁路支付电子化。

　　知情人士说，铁路部门的网络订票系统即将投入使用，网购火车票即将在武广、郑西高铁线路上试点。旅客不用再去火车站排队，只要在家轻点几下鼠标就可购到车票。

　　不过，铁路人士坦言，网购车票只是增加了一条销售渠道，与传统购票方式如何分配票源、兼顾便利与公平值得研究。此外，网购并没有从根本扭转铁路运输供求矛盾，难以真正缓解“购票难”。

　　网上买火车票指日可待

　　“太好了，网上能买回家的火车票，就不用到火车站排队了。”上周，看到铁道部即将开通网络订票系统的消息，武汉理工大学在读的盛博士很高兴，去年的春运他在武昌站排队一整天，也没买到回成都的火车票。

　　9月15日，中国银联与铁道部在北京签署战略合作协议。双方将在支付渠道完善、铁路金融等方面深入合作，共同推进铁路支付电子化。

　　记者了解到，双方签署的协议内容：铁路部门的售票系统将升级，备受外界关注的网络订票只是其中一项重要内容。除此之外，还有多种新的购票服务，火车站刷卡购票、自动售票机售票、售票窗口刷卡购票都将成为可能。手机、电话等新兴支付方式也将应用于购买火车票。同时，中国银联和铁道部还在开发铁路一卡通，这张卡既可以刷卡上车，还可以在列车上刷卡消费，可实现刷卡购票、检票一体化，快速出行。

　　据透露，火车票网上预订可能会在武广、郑西等两条高铁线路上进行试点，随后逐步推开。尽管武汉铁路局没有对这一消息进行正面回应，市区内一些火车票代售点也表示暂未收到可以网上订票的指令，但仍有很多网友发帖力挺火车票网购举措。

　　网友“转账”说，开通网上订票毕竟是铁路部门的一种进步，也使得人们购票方式多了一条渠道。比起人满为患的代售点和窗口购票，网购显得更人性化，更符合时代特点。毕竟，航空网上订票早已实行多年。

　　网购应兼顾公平与便利

　　其实，网购火车票已不是新鲜事。记者了解到，民间的不少网站都在打“擦边球”代售火车票。

　　其支付包括四种费用：总支付费用=车票票面价+车票代售费5元/张+快递费/单+在线支付费用1%。快递费按送票时间、地点、距离分类收取，一般从15元到30元不等。

　　而“官方”的铁路订票系统曾经开通过。去年6月，铁路上海站就曾开通网络订票系统，旅客在完成网上订票后，车站将会电话联系旅客确认订票信息和送票时间，为旅客送票上门，并视路途远近与车票张数核收送票费。可惜，由于各种原因，该网站诞生不到一周就“夭折”了。

　　武汉铁路局一位工作了30年的“老铁路”说，如今网络技术突飞猛进，从技术上来说，开发网络购票系统并不存在太多困难。但考虑到火车票的特殊性，尤其是每年春运期间，一张车票牵动着千万家庭的心弦，开通新的购票渠道有可能牵一发而动全身，这或许是铁路部门迟迟不推出网购举措的原因。

　　不过，网络购票固然方便，但对那些平时不会上网，或没有机会上网的旅客来说，网购车票就未必是一种好消息。尤其是大量的农民工旅客，很多人并不习惯网上购物，到售票窗口排队买票，才是他们最放心的购票方式。对他们来说，以前买不到火车票，还可以起个大早，到窗口排队来试试运气。如果火车票都放在网上买，他们在火车站窗口排队买到票的几率将降低。

　　记者在采访中了解到，一些不懂上网的人担心网购将增加他们的购票难度。车票总量是一定的，当很多票通过网上投放后，今后电话订票和窗口买票会更难。

　　因此，对铁路部门而言，增加网上订票这一新渠道后，需要综合兼顾“公平与便利”，如何分配火车票确实是一大难题。开通网络订票，会不会催生“网络黄牛”也令人担心，这些人不用抛头露面就能进行“活动”，也是对公平性的一大损害。

　　网购难解“一票难求”

　　尽管网购火车票令人期待，但武汉一铁路资深人士坦陈，铁路订票难最大的问题是供求关系的不平衡，尤其在节假日和春运期间，高峰期“一票难求”，问题的根源还是票源不足。

　　如果铁路运力得不到有效的提高，那么票源紧张的问题必然难以在短时间内得到解决。比较而言，据传此次网购火车票将率先选择在运力充足的高铁线路上试点，有一定的摸索和借鉴意义。

　　据武昌街道口一家办理火车票网购的网站负责人说，一般网上购票的流程为：车票查询、车次订购、会员注册、网上支付、车票代购、物流配送和票到签收等。

　　他说，作为“民间”代购火车票的网站，由于并不掌握铁路票源，也难以与铁路部门直接合作，只能通过有资质的火车票代售点购买，所以网站也不能保证每次都能成功订到票。而这种情况也是目前订票网站的通行做法。

　　因此，在节假日和春运期间，热门线路的火车票代购成功率并不高，会导致用户的投诉居高不下。“比较而言，如果铁路开通火车票网购系统，自己掌握票源分配，加上售票网络覆盖面广，可以就近配送车票，服务水平肯定比我们好得多。”他说。

　　事实上，网络购票只不过开辟了一个新的渠道而已。而铁路部门结构性的供求矛盾，譬如春运买票难，其核心问题是短时超大运量与运能不足的矛盾，而缓解“一票难求”现象，关键还是靠铁路发展。