文/翔兵

　　在空客A380、波音B777-300ER等新一代机型上，传统头等舱变成套间（Suite）已不是新鲜事，岁末年初，更“高大上”的空中官邸（Residence）被阿联酋的阿提哈德航空（EY）搬上了阿布扎比到伦敦航线。在洲际长航线“比头等舱更头等舱”的竞赛中，阿提哈德，以及 A380的全球首家用户新加坡航空（SQ）、率先将淋浴搬上万米高空的阿联酋航空（EK）、新近引入B777-300ER用双人床概念进军北美的东航（MU），四家航空公司头等舱的顶级配置可谓各有千秋，各种美图见得多了，但有美图不一定有真相，还是看看它们的真实布局和数据对比更实在（详见下图）。

　　用五星级酒店的行政套房甚至总统套房来对比，或许仍不能准确描述阿提哈德这个设置在A380上层驾驶舱上方的“空中官邸”。以往这个舱位布局的“死角”，摇身一变成了包括起居室、独立卧室和配套浴室的约12平方米的三居室“奢华会所”：起居室配备奢华皮质双人沙发，软垫椅、餐桌、冷饮柜以及32英寸电视机；卧室里容纳宽度可睡两人、82英寸长（约2米08）的床；私人浴室配有玻璃浴缸和淋浴器，淋浴每隔4分钟不限水量使用。空中官邸的空乘也化身为训练有素的“私人管家”，打理从起飞前的服务定制到落地后的餐厅预订的全程事务。

　　离“Residence”只有一步之遥的套间头等舱（Suite），在“土豪的道路”上也毫不示弱。同样是A380客机，EY的兄弟公司阿联酋航空（EK）虽无特设官邸，但率先在头等舱设立了两间空中淋浴水疗房，全压水足以满足正常15-20分钟的淋浴所需。当然，空中放松还可以到酒吧饮酒作乐。

　　实际上，作为头等舱套房（Suite）的“鼻祖”，A380客机的全球首家用户新加坡航空（SQ）的睡床更是独具一格，其不需由座椅转换、独立设置的睡床乃全球首创，而且每间套房都配有活动拉门和窗帘，可随意调整个人空间。

　　国内的东方航空（MU）新的头等舱配置也颇有亮点，东航2014年将新引进的波音777-300ER作为“太平洋航线”的主力机型，主攻北美，在这一新机型上东航配备了6个包厢式头等舱，采用“丘比特”品牌座椅，中央两张独立的座椅平放后可变为一张“双人床”。

　　飞机降落到终点只有一步之遥时，身处其中很多人的感受是：“我真不想下飞机。”而当一回“空中土豪”，代价至少20倍经济舱票价。公布数据显示，EY阿布扎比飞伦敦“空中官邸”单程票约为2.1万美元；EK纽约到迪拜“套间”往返票零售价2.6万美元；SQ新加坡到纽约“套间”往返票价格约合11万人民币；MU上海飞洛杉矶往返特价头等舱9万元，标准头等舱30万元左右，如果用积分换往返，也需要28万积分。（编辑 马红斌）