天价石油的中国挑战

　　中国的挑战

　　坐上火箭的高油价给对冲基金、大型石油公司带来了巨额利润，今年一季度几大石油公司的利润纷纷超过70亿美元。然而，由于中国的成品油定价机制并未完全放开，中国的企业却在承受着高成本的压力。

　　以5月5日的汽油价格为例，美国能源部能源信息署公布的90号特级无铅汽油为3.842美元/加仑，如果按照当日的汇率1美元等于7.0016元人民币计算，折合7.11元/升，而最近国内北京市场93#汽油5.34元/升，97#汽油5.68元/升，如此算来，美国的汽油价格比中国高两三成。

　　形象一点说，国际油价飙升相当于给中国的石油生产、销售变相征了一遍“税”。中国的石油企业成了两头挨宰的羔羊——一方面面对国际高油价“盘剥”，一方面还要面对企业在股市上的业绩。

　　同样以本周一的原油价格为例。中石化若是选择以品质相当于大庆原油的国际市场的米纳斯原油进口，5月5日的报价是117美元/桶，换算人民币为5909.9元/吨。另外，加上17%的增值税则为6914.6元/吨。

　　而销售收入呢？成品油率一般在60%，汽柴比例为1∶3，如果汽油0.15吨按6800元/吨算，可卖1020元，柴油0.45吨，按6700元/吨算，可卖3015元。剩余40%为其他化工成品和沥青，按1∶1的比例计算，化工产品0.2吨，按10000元/吨计算，可卖2000元，沥青0.2吨，按3500元/吨计算，可卖700元。这样，总收入为6735元。如此可以得出，中石化炼油后销售一吨油亏损1796元。

　　虽然在国家宏观调控成品油价格的时期，炼油厂可以通过技术手段调整产品的产出比例来降低亏损风险。但是，即使如此，中石化在油价不断上涨的背景之下，亏损无法避免。

　　中石化兄弟企业中石油也受此影响，特别是随着油价的上涨，开采成本也逐渐升高，这大幅降低了中石油的利润。石油行业报纸《Upstream》的一位分析师告诉南方周末记者，现在每天海上钻探的钻井的租金就是50万美元，即使刮风下雨中间耽搁时间都是这样的价格。而国际信息中心石油专家牛犁称，过去中国的石油开采成本大致在12到13美元，但现在行业的估算甚至可达20美元每桶。

　　由于国内价格管制，中国消费者面对全球飙升的油价时，缺乏减少石油消费量的动力，因为他们不用为高油价埋单。中国政府帮消费者埋单，中石化最近获得了123亿元巨额补贴。但这种变相的成品油低价补贴政策，又导致中国沿海地区的原油出口走私屡禁不止。