戴姆勒-克莱斯勒公司(DaimlerChrysler AG)即将签订一个协议，收购三菱汽车公司(Mit subishi Motors Corp.)的控股权，使这家德美汽车制造商获得亚洲市场的立足点，并进一步扩大它的 小型车系列。

　　据知情人士透露，与三菱公司的谈判将在两三周内结束，戴姆勒-克莱斯勒有望获得三菱汽车33.4%的股权，从 而取得董事会决议的投票权。

　　《日本经济新闻》(Nihon Keizai Shimbun)报导，协议可能会提前达成。该报将在今天刊载 一篇报导，称三菱汽车召集特别董事会议，批准戴姆勒-克莱斯勒收购三菱33.4%股权的计划。协议的具体条款尚未明确 ，但根据三菱汽车目前的股价，这部分股权价值约13亿美元。

　　该协议将使戴姆勒-克莱斯勒从目前的全球第五大汽车生产商上升至第三位，年销售量将达到650万辆。目前，只 有美国通用汽车公司(General Motors Corp.)和福特汽车公司(Ford Motor Co.)的 销售量能高于合并后的戴姆勒克莱斯勒-三菱公司。

　　戴姆勒-克莱斯勒将从这项合并中获得两个好处：第一：它在亚洲市场的占有率将扩大，目前该公司只有3.2%的 收益来自亚洲。公司人士曾反复强调要把在亚洲市场的占有率扩大到25%。第二：与三菱的合并有助于完善戴姆勒-克莱斯 勒的产品系列，该公司目前的车型主要是豪华型轿车和卡车。几个月来，戴姆勒-克莱斯勒都在制定增加小型车的策略，控股 三菱将使其迅速实现这一目标。

　　与此同时，戴姆勒-克莱斯勒的欧洲策略却面临著一个难题。三菱汽车与沃尔沃公司(AB Volvo，或译富豪 )在荷兰成立了一家合资车厂，生产少量销往欧洲的汽车。而对戴姆勒-克莱斯勒来说，最佳的收购对象是一家能帮助它与欧 洲目前最流行的Volkswagen Golf和Opel Gstral竞争的公司。