【看点一:科研院所改制】当前各大军工集团的企业资产已经大部分股改并注入上市公司,但是最核心、最优质的研究所还没有注入,也是因为其事业单位属性,那么大块资产如果可以证券化并且注入上市公司,那无疑是巨大的利好。
【看点二:混合所有制改革】新一轮混合所有制改革将会从体制上、根本上改变航天军工股的生产运营状况,过去军工类股票不透明、体制臃肿等问题会迎刃而解;再者,习近平总书记上任之后,通过一系列反腐整改措施,也会进一步促进航天军工类企业的健康发展。
分析人士指出:“从未来一段时间板块潜在的驱动因素看,影响较大的预期政策主要包括科研院所改制相关政策和发动机相关调整规划,以及军品定价机制改革、低空相关政策等。”随着强军战略和全面深化改革的推进,军工行业利好会续释有来,相关个股新一轮的攻势将持续展。
航天科技集团改革的方向比较明确,首先是以事业单位分类改革为突破口,进行资产整合。目前改革在逐渐提速。“和其他军工集团类似,行业比较特殊,属科研生产联合体,是事业单位。要想进一步释放生产力,提高竞争力,首先要对科研院所进行改制,为市场化铺平道路。科研单位分类改革成功之后,相关上市公司应会进行资产注入,从而提高整个集团公司的证券化率。未来不排除,进来建成混合所有制,军民融合,产研融合。
航天科技集团8家科研院简介 | ||
名称 | 主营业务 | 控股上市公司 |
中国运载火箭技术研究院 | 主营业务包括航天型号工程、航天技术应用产业等领域,覆盖空间飞行、新能源、煤化工等多方面专业技术。 | 香港公司中国航天万源 |
航天动力技术研究院 | 主营业务为航天材料、航天特种技术应用产品等。 | |
中国空间技术研究院 | 主要从事空间技术开发、航天器研制,空间领域对外技术交流与合作, 航天技术应用等业务。 | 中国卫星 |
航天推进技术研究院 | 是我国液体火箭发动机研制中心和唯一的航天液体动力专业研究院。 | 航天动力 |
四川航天技术研究院 | 主营航天型号产品、航天技术应用产业、服务业三大产业。 | |
上海航天技术研究院 | 是我国导弹武器系统、运载火箭和卫星生产的主要力量,载人航天工程和探月工程的主要配套企业。 | 航天机电 |
中国航天电子技术研究院 | 致力于惯性导航、遥测遥控、航天计算机及软件、微电子、机电组件等产品。 | 航天电子 |
中国航天空气动力技术研究院 | 主要从事飞行器空气动力综合技术研究。 |
旗下A股上市公司改革亮点 | ||
上市公司 | 改革亮点 | 机构分析 |
中国卫星 | 控股股东中国空间技术研究院的大卫星业务注入预期强烈。 | 中国卫星:未来将受益于研究所改制 中国卫星:小卫星研制模式与行业格局迎来变革 |
航天机电 | 大力发展系统级的汽车电子产品,存在资产并购预期。 | 航天机电:未来业务重心是电站和汽配两翼齐飞 |
航天动力 | 公司是航天六院(航天推进技术研究院)下属唯一上市公司,是科研院所改制直接受益者。 | 航天动力:关注科研院所改制机遇 |
航天电子 | 控股股东在成立之初就搭建了公司、研究院和上市平台三位一体的组织框架,院所改制注入进程有望加速。 | 航天电子:控股股东改制注入待“破冰” |
四维图新 | 四维图新引入战略投资者,成为集团推进混合所有制改革的实践试点。 | 四维图新:股权激励计划落地 体制改革增添活力 |
国防科工局下发军工科研院所改革的重要文件,确定了军工科研院所改革分类的原则和标准,要求十大军工集团提交科研院所分类的最终正式方案。这标志着军工事业单位改制迈出关键一步。
中国航天科技集团公司董事长雷凡培日前在集团总部述职会上表示当前集团公司正在按中央要求深化国有企业改革、军工科研事业单位改制和规范董事会建设,积极推进经济结构转型和管控模式调整:在型号工作方面,面临着体系化发展、高强度研制和高密度发射、竞争性发展、跨领域融合创新发展以及国际化发展的新常态。
【改革论道】航天系和电子系军工企业资产证券化率较低,证券化比例少于20%,军工资产证券化改革浪潮即将掀起。围绕“改革”主题配置投资,重点关注证券化率较低的航天系和电子系军工集团,其旗下上市公司注入优质军工资产的可能性极大。对于航天科技集团公司,研究机构考虑其核心军工资产注入实现总体上市的可能性,建议关注中国卫星、航天动力、航天电子。
【国海证券点评航天科技集团公司董事长述职发言】2015年军工改革号角吹响。2015年是国有企业改革的关键之年,也是“十二五”收官之年和“十三五”规划之年。因此,各项关于改革的承诺和预期在今年会有兑现和展望。近期一系列事业单位改制、国有企业改革和简政放权等重要方针政策的出台,为国有企业改革铺平了道路。从党中央到国资委、国防科工局,再到各大军工集团对于混合所有制改革都给予了高度重视。因此,我们判定军工企业在2015年不可能置身于改革之外,2015年军工改革号角必将吹响。
【深圳君银证券资深投顾】我认为军工行业最有看点的主要在科研院所改制和混合所有制改革这两条线上。当前各大军工集团的企业资产已经大部分股改并注入上市公司,但是最核心、最优质的研究所还没有注入,也是因为其事业单位属性,那么大块资产如果可以证券化并且注入上市公司,那无疑是巨大的利好。航天系的军工集团资产证券化水平才20%!
【新富资本董事长】对未来几年内军工航天类的股票非常看好,新一轮混合所有制改革将会从体制上、根本上改变航天军工股的生产运营状况,过去军工类股票不透明、体制臃肿等问题会迎刃而解;再者,习近平总书记上任之后,通过一系列反腐整改措施,也会进一步促进航天军工类企业的健康发展。航天系和电子系军工企业资产证券化率较低,证券化比例少于20%,应重点关注。我们认为改革已经很近,军工资产证券化改革浪潮即将掀起。
【华创证券国防军工证券分析师】航天科技集团改革的方向比较明确,首先是以事业单位分类改革为突破口,进行资产整合。目前改革在逐渐提速。“和其他军工集团类似,行业比较特殊,属科研生产联合体,是事业单位。要想进一步释放生产力,提高竞争力,首先要对科研院所进行改制,为市场化铺平道路。科研单位分类改革成功之后,相关上市公司应会进行资产注入,从而提高整个集团公司的证券化率。从小公司大院所的格局向大公司大院所方向转变,通过市场手段提高竞争力。未来不排除,进来建成混合所有制,军民融合,产研融合。”
卫星和卫星导航产业关系国家安全大计,通过“一带一路”推广普及北斗系统具有重大安全意义:2015年是中国航天高强度研制和高频率发射的大年,弹箭星船数量创历史新高;航天科技集团观念转变奋起直追,启动管控模式调整,下属院所转企改制箭在弦上;中国卫星研制实力雄厚,潜在资产注入空间巨大。
未来业务重心是电站和汽配业务两翼齐飞。公司2015年将继续发力电站业务,努力完成十二五项目开发1GW 的目标。公司高端汽配业务历史表现稳健,2013 年业务收入2.64 亿元,未来将持续整合客户资源和销售渠道,逐步退出低附加值的汽配产品,大力发展系统级的汽车电子产品,并存在资产并购预期。
大股东航天六院收入约为上市公司8倍,关注科研院所改制进展。相比其他军工集团,目前航天系资产证券化率低,资本运作的空间大。8月7日航天科技集团召开全面深化改革工作领导小组办公室会议,宣布领导小组办公室及专家咨询组成员名单。这就意味着航天科技集团的改革开始进入实质性实施阶段。
在兵工集团和中船重工集团纷纷公布改革思路后,我们预计航科集团的院所改制进程也有望加速。公司控股股东作为航科集团下属“最年轻”的研究院,在成立之初就搭建了公司、研究院和上市平台三位一体的组织框架。公司有望成为航科集团旗下研究所实施改制注入的“排头兵”。
股权激励着眼长远发展,与腾讯合作加快车联网布局。灵活的机制和开放的环境为公司未来经营增添动力,14年占股本3%的股权激励充分绑定公司与管理层间利益。未来在与腾讯合作布局位置服务业务的思路下,公司有望结合腾讯C端优势和互联网思维,凭借数据资源与核心系统优势,在车联网领域打造基于位置服务的车联网生态圈。
公司背板产品已初具规模,前景值得期待。近年来全球光伏市场逐步回暖,带动了太阳能电池及背板的发展,预计2015年新增光伏装机容量达53.57GW,需要背板3.75 亿平米,年均增速达20%。相信公司在高端隔膜市场和太阳能背板方面产品能够迅速投入市场打破垄断。
结束语:中国军工产业长期在计划体制下发展,ROE水平较低,然而在新一届领导层极其重视国家安全背景下,中国军工行业正迎来历史性变革。在增加武器装备投入、军工科研院所改制后资产注入上市公司的持续推进、部队体制编制、军品定价机制、军民结合、管理层持股等领域的变革均值得期待。
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