【荒原骑车人】

　　数九寒冬，风雪扑面，徐家围子深层天然气会战现场，忙碌的工人们经常看到一个挺稀奇的情景：一个骑自行车的小伙往返穿梭在各井场之间，脸冻得通红，眉毛雪白，每到一处，不是忙着安仪器、查数据，就是他蹲在那里看岩心、做描述……然后再骑车赶往几里外的其他井场。这个小伙叫杨立伟，是录井公司前线的一名普通地质技术员，刚大学毕业。说起他骑自行车上井场，完全是受到那股子对工作的责任感和使命感驱使。从参加工作那天起，小杨就明确工作定位：要作一名合格的地质工作者，就必须全面了解地下岩性构造情况。时值庆深气田开发如火如荼，他所在的徐深9-1井附近就有好几口井，而且相距不远，都在3、4公里之内。为了能识别更多的地层岩性，一听说哪口井见到特殊岩性，哪口井取心了，他就先安顿好自己手中的工作，蹬着自行车就奔那里去了。人们都知道，徐家围子地区深层营城组岩性复杂多变，成份复杂多样，却没有把他吓倒，反倒被那些色彩斑斓的岩石世界深深吸引住了。他不但从书本中学，那本《松辽盆地深层火成岩识别手册》就经常带在身边，都快让他翻烂了。而且虚心向老队长请教，倾听他们的传授。就这样，在实践中不断提高，他俨然成了附近的小专家。他所录的徐深9-1井进入营城组连续取心300多米，他所描述的岩心顺利通过验收得到了专家的好评。

　　你看，他又在路上了，依然骑着那辆自行车，行进在找油找气的道路上。一片朝阳下，他的脸越发的红了……。

　　【桂英挂“帅”】

　　武桂英，天然气分公司一名女工，这位承包过早餐部和歌舞厅，家里有生意，几年前曾开着私家车上班，在大家眼中很“风光的女强人”，做梦也没想到自己会与笤帚和擦布为伍。那还得从2004年4月机构改革说起。

　　那时，武桂英被分配到生产准备大队环卫队，在她眼里，环卫工是最脏、最累、最被人瞧不起的工作，昔日的“女强人”，如今的“扫大街的”，这样的反差，让她觉得很“丢人”，在人前抬不起头来。可这时，队里又将保洁班班长这个“帅印”交给了武桂英。

　　武桂英对这个“帅印”一点都不“感冒”。此时，队领导主动与她谈心交流思想，并与她一同回顾环卫班以前的光荣史，诚恳地对她说：“你既然能把早餐部、歌舞厅经营得那么好，绝对是有招法、有能力的，相信你一定能当好这个班长！”，听了领导的鼓励，武桂英勉强接过了“帅印”。可上岗没几天，她那一点点自信就被难以忍受的脏臭冲到了九霄云外。每当端起饭碗，她就想起了粪水；无论怎么清洗，总觉着衣服上有味，人也瘦了一大圈。无奈，她只好再次找队领导请求辞职。这一次，支部书记却没有急于答应她，而是和她唠起了自己的经历：“我从培训中心综合办主任的位置到环卫队当书记，刚来时，怕熟人认出干活都带着口罩，冬天抡大搞刨垃圾手都磨起了泡……可最终赢得了组织的认可和别人的尊重……”。书记的亲身经历给了她深深的震动，坚定了她干好工作的信心。为树立她的自信，队领导对她取得的每一点儿进步，都及时地表扬，还经常用她的过去和现在对比来激励，使她的思想慢慢发生了转变。

　　一天早上，武桂英路过卫生间，一股刺鼻的臭味呛得她屏住了呼吸，推门一看，粪水漾得满地都是，她赶紧带上手套清理，刺鼻的气味熏得她一次次呕吐，可她没有退缩，咬牙坚持把卫生间清理得干干净净。中午回家，饭一口也咽不下。由于早上5点多就上班，很少给家人做早餐。逢年过节她让班员休息，自己值班，很少回家陪伴年迈的父母。72岁的父亲患脉管炎，小腿和脚溃烂严重，在住院的3个月期间，她没有请一天假。儿子中考时，她也没能陪孩子……丈夫说啥也不让她再干了，说她一个女人家，起早爬半夜地干，连好衣服都没地儿穿，到底图个啥？可她觉得，自己的工作虽说脏点、累点，可心里踏实了、快乐了，一个人有什么比得到组织和同志们的信任、尊重更重要呢！

　　为把班里13个姐妹的心紧紧拢在一起。冬天早晨天黑路滑，姐妹们等车困难，她就开着自家车一个个地接。看到有的姐妹穿的鞋不方便干活，就给姐妹们每人买了一双布鞋，大家穿在脚上，暧在心里。她在班里成立了“雷锋小组”，常年开展“亲情、友情”服务活动，利用工余时间为各办公室打扫卫生、清洗被褥、工服等。每到冬季，她就一针一线地精心缝制，给大门把手穿上“外衣”。雪天，在楼门口铺上防滑地毯……熟悉她的人都说：武桂英彻底“变”了。

　　2004年，组织派武桂英去北京学习。课堂上，老师给每个人提了个问题：你最愿从事的工作是什么？ 武桂英毫不犹豫地回答：环卫工！顿时，一双双不解的眼睛像盯着怪物一样看着她。武桂英大声说：“虽然环卫工干的活脏，但我们的心不脏，只有心不脏才会给别人带来清洁和健康。”教室内掌声“哗”的响了起来，经久不息，武桂英的眼泪一下子涌出了出来……

　　【老大妈的“亲情卡”】

　　2006年7月，呼伦贝尔大草原最美丽的季节。呼伦贝尔分公司工会的同志们正忙着准备一场“特殊”的欢迎仪式。这事还得从一张“亲情卡”说起。

　　由于分公司所在地位于内蒙古呼伦贝尔市，远离大庆670多公里，员工多数都无暇顾及家里的事，为解决员工家里的困难，让员工全身心投入到工作中，分公司工会组织设计了“亲情卡”，卡上登记单位驻大庆办事处的电话和地址，如果家里有事儿，可以直接跟单位联系。同时，卡上还列出了单位调度、领导的电话。如果家里找不到上前线的亲人或者有什么困难，就可直接联系上。目前，分公司工会已为本单位员工办理了200多张这样的卡。

　　一天，工会的同志接到一位从没有到过海拉尔的老大妈的电话，老人激动地说：她儿子是个司机，十年前就去了海拉尔。一次遇到暴风雪，孩子迷路了，再也没有回来。如今，老人非常思念儿子，偶然的机会她看到了亲情卡，念子之情油然而生，就想到海拉尔——儿子生前工作的地方看一看。分公司工会工作人员及时请示领导，决定为这为失去亲情的老人举办一个欢迎仪式。于是给老人购买了火车票，派专车把老人送到她儿子生前的井组。

　　那天老人一下车就惊呆了，在场的人一边给她献哈达，一边同声的高呼：欢迎大庆的亲人，祝妈妈身体健康！欢迎大庆的亲人，祝妈妈身体健康！……老人望着眼前的一切激动的流出了热泪，她回到大庆逢人便说：是呼伦贝尔分公司的亲情卡让我找到了流失的亲情。

　　【大气田里的小马扎】

　　在徐家围子深井压裂的施工现场，总会见到一个跛着脚，拎着小马扎，却一直忙碌穿梭的身影，这个人就是采油工程研究院油田化学研究室副主任张永平。1964年出生的他，不到一岁时患病打针，从此，左腿就萎缩失去了正常功能。身体的不便给他的生活和工作带来了许多困难，却锻炼了他百折不挠的意志，凝聚了他积极向上的斗志。

　　近几年，大庆人在大油田下找到了大气田，可在深层火山岩开采天然气是世界难题。要用压裂技术，把地层劈开，造一个人工通道，让天然气能流通，好开采。由于岩性复杂，当时的压裂成功率只有36%。斯伦贝谢、哈利伯顿两家国际大公司和一家国内实力较强的公司曾经尝试过，都失败了。油田决定自己干，于是，就把这个任务交给了张永平和他的同伴们。他明白这项工作的责任和使命，也更激发了他不服输的斗志。在工作中，他全然忘了自己是残疾人，和同伴们一起摸爬滚打。夏天，大雨不断，为了保证任务按期完成，压裂施工都要在没脚深的低洼不平的泥地里进行，往往是趁天好转就将车组先运进去，施工开始，大雨、小雨就不断，施工完成，大家都得徒步趟出井场。每到这时候，张永平就犯难了，根本就看不见路，每次都是年轻同志连拖带拽的将他“运”出井场。冬天，天气再冷，他也要盯在现场。由于残疾，没法穿厚重的棉工鞋，几分钟脚就冻得没了知觉，他就往油管上狠踢几脚缓解一下。妻子看他一站就是小半天，右腿总是肿得很粗，实在是很心疼，就特意给他买个小马扎，让他带着，累了就坐一会儿，可他哪有时间坐啊，就这样，经过1500多个日日夜夜的拼搏，终于研究成功一整套大庆独有的火山岩压裂风险预测及现场控制技术等配套技术，能在四五千米地下劈开一个五六百米长的天然气通道，经过24口井大型压裂，施工成功率达到100%，比以往提高60多个百分点，2005年，在徐家围子拿出了1000亿立方米天然气的探明储量，由此，发现了我国东部第一大气田。大庆深层火山岩特殊岩性储层压裂技术一跃达到世界先进水平。

　　如今，张永平正忙碌在海拉尔深井压裂现场上，可小马扎还静静地躺在那儿。

　　【特种车展示万里行】

　　装备制造集团特种汽车制造总厂(原第二机械厂)开展的品牌展示活动。2001年，原第二机械厂更名为特种汽车制造总厂，企业原来拥有的6型以上抽油机产品，全部停止生产，转为生产油田专用汽车、改装和修理业务。面对转产的巨大压力，该厂相继开发出了“东北王”系列越野车、福奇系列工程指挥车等多种油田专用车型。为把产品更好地推向市场，2002年3月21日，特种汽车制造总厂举行了“特种车展示万里行”活动。

　　一声号令，“特车展示万里行”活动一行四辆车18人的车队，驱散炮竹的硝烟，浩浩荡荡地驶出了大庆。当晚22时30分，经过14个小时的奔波，车队来到了毗邻的辽河油田，特种车厂副厂长、本次活动总指挥王保成对下一步行动进行了详细安排。

　　次日清晨，参展车已被洗刷一新，在辽河宾馆院外，4辆车显得格外精神。10点钟，新闻发布会正式开始，虽然布置得略显简陋，但是格外醒目。新闻发布会上，辽河油田供水公司、物探公司、资产处、基建处、钻采研究院等26个单位都派了代表参加发布会，加之辽河油田有线电视台等当地媒体的宣传，发布会成功地向辽河油田介绍了大庆特种车制造总厂的产品，产品和特车总厂的知名度在辽河油田迅速提高。

　　首次亮相的成功，使车队全体人员信心倍增，从3月22日到4月23日，车队肩负神圣的使命，访辽河，问大港，进军胜利，推进中原，穿汉南，进长庆，涉足玉门，寻油青海，最后经过吉林油田以及总公司物探局等十大石油企业返回大庆，整个行程34天，1.03万公里。

　　在34天的时间里，车队历经了长途跋涉，从平原到山区，从戈壁到沙漠，六盘山下，祁连山麓，及至嘉峪关，敦煌都留下了车队深深的印痕，即使是400多米高的鸣沙山，4种车型也都平稳运行，没有出现任何故障。

　　4月23日，历经34天的劳碌行程，横跨半个中国的“特种汽车展示万里长征行”结束了所有的行程，带着与客户签订的3188万元销售协议胜利归来。当年创产值7000多万元，实现外部市场销售收入1926万元，受到沿途石油企业一致好评。

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