从昔到今的文化涵盖

　　政治优势与文化自觉成为中铁电气化局跨越式发展的重要原因。中铁电气化局集团公司“三型”党委建设使党组织的政治优势变成了企业发展优势；先进企业文化的传承与建设，为广大员工的积极性发挥注入了强大动力。无论是在今年初南方铁路电气遭遇低温雨雪冰冻袭击的抢险现场，还是在宝成线109隧道抗震救灾打通生命线的危急关头，中铁电气化局展现出响当当的“国家队”不凡风姿，受到了党中央、国务院、上级领导和社会的广泛赞扬。

　　【记 者】回望中铁电气化局的发展历程，政治力与文化力成为企业发展的两大驱动力，而政治力主要体现在“三型”党委创建上，文化力则主要来自企业文化建设上，这两方面的工作有主次之分吗？如何侧重，又如何融合？

　　【王其增】我参加工作30年了，对中铁电气化局50年的发展作了研究，可以说，一个企业的发展靠文化，中铁电气化局的发展也靠文化，谋企业发展之道其实就是谋企业文化建设之道。

　　从中铁电气化局发展历史来看，文化的基因一直像血液一样在企业里流淌，这个基因就是一种精神，一种吃苦耐劳的精神。记得50年前，中铁电气化局在修建第一条电气化铁路时，现场一位工人曾经写下了一首打油诗：

　　我赞美铁锹，我赞美洋镐/他在嘉陵江淬火，他在秦岭山巅锻造/不是我安于笨重与落后，而是要用它为现代化开道/

　　诗体现了一种气魄和精神。正是这种精神，以后成为中铁电气化局的遗传基因，形成了全局上下认可、普遍遵从的“促创干、争一流”的企业精神。在“5?12”汶川大地震109隧道的抢险救灾中，我们局领导带领抢险队伍，面对隧道内随时会垮塌的生命危险，用“艰难困苦冲在前，舍生忘死我来干”的抢险精神，谱写了一曲抗震救灾的时代颂歌。我们所施工的不少工程，可以说基本上是“零工期”，根本没有专门时间供我们施工。怎么办？我们的队伍只好交叉施工，见缝插针，人家晚上休息我们就晚上接着干，人家要干上半夜我们就干下半夜。在修建青藏铁路时，我们的员工在海拔4000多米的高原上连气都喘不过来，但仍然还在拼命干。正是靠着这种精神，我们胜利完成了每一项使命。这是文化的力量，是中铁电气化局的宝贵财富。

　　企业党委是企业的政治核心，这个核心应该起着战略的把关导向、执行的协调服务、力量的凝聚激励作用，我们开展“三型”党委创建，正是基于这样的出发点，它的目标与行政是一致的，因而获得了行政的大力支持。至于“三型”党委创建与企业文化建设有没有主次之分？我认为他们都很重要，只是在不同场所不同情况下所强调的主题不一样，但他们的作用是一样的，最终目标也是一致的，应该是你中有我，我中有你，相互融合，互为促进。但这之中，党委的把关和导向作用不可忽视，也不能弱化。

　　随着形势的发展，中铁电气化局“三型”党委建设还必须进一步深化发展。在“思想政治领导型”方面，要把思想进一步深化到发展方式的优化之中、深化到企业制度的制定与执行之中，以保证企业决策的民主性和科学性，避免企业在做大以后容易出现的风险。在“协调服务型”方面，要进一步协调各级组织贴近实际、正视实际、解决实际中的各种问题，确保企业顺利发展。

　　【记 者】中铁电气化局在跨入“百亿元”大关之后，前行之路无疑更具挑战性，再加上当前面临全球金融危机影响，企业如何进一步解放思想、变危机为机遇，促进企业可持续科学发展？

　　【王其增】当前，国家拿出4万亿元拉动内需，其中铁路建设投入达2万亿，再加上地方十几个亿的投入，我们感到这是一次十分难得的机遇，我们决不可丧失。然而如何抓？我想大致的思路是：抓住新机遇，迎接新挑战，实现更长时间、更高水平、更好质量的科学发展，使中铁电气化局集团公司能力再提高、实力再增强、前景更光明！

　　这之中，抓企业发展能力很重要。当下，我们企业施工100多亿产值的能力没问题，但未来干200多亿的能力有没有问题？干300多亿、400多亿时又如何？到那时，如果能力不够又怎么解决？另外，企业还必须在新机遇期中大幅度增强实力，它包括：人才实力、技术实力、资本实力、文化实力(包括“中铁电化”品牌的进一步打造等)。做好了上述这些，企业的前景就将更加光明。预计到2010年，中铁电气化局将圆满实现企业发展第二步战略，并开始第三步跨越，之后，还有第四步……我们有这个决心和信心！

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