北京地下经济调查商业篇(2)

　　调查2

　　地下停车场见证商业盛况

　　星期五晚上，表上的指针指向六点三十分，例行的晚高峰已经接近尾声，但海龙大厦南侧路上依然拥堵，因为中关村家乐福在这条路上，这些车都在等待着进入地下停车场停车。“怎么连车位都没有，这超市的生意也太好了吧。”记者身边的一位司机向停车场的管理员抱怨着，管理员一脸无奈地说，“没办法，这不是周末嘛，您再等等就有了。”据了解，家乐福地下有450个车位，前两个小时免费，平常基本上能满足购物停车的需要，但在周末车位就饱和了。排长队等车位的现象时常发生。

　　但是记者随即来到中关村购物广场的地下停车场入口，这里显然要比刚才的海龙大厦冷清的多，在门口空置车位牌上记者看到，当时显示空车位是669个，将近70%的车位全是空的。进入地下停车库，记者发现地下二层车库正在施工，占据了一些车位，其余车位基本饱和，偶尔有两三个闲置车位。但走到地下三层，停车场几乎空无一车，有三四辆车“奢侈”地占据着整个地下三层。而在地上停车场这个时间基本上一个空车位也没有了，刚有车开走，后面的车立刻跟进去，基本上没有车位空闲过。

　　在大商场附近停车难一直是人们出行的困扰，由于在这些地方人流大、商业设施密集，停车场相对较少，而这种情况在王府井相对要好一些。在新东安市场后面一个空地改成的临时停车场内，还有1/3的车位是空置的，而在旁边的帅府园胡同里却挤满了车。位在附近上班的司机师傅告诉记者，由于王府井周围停车的地方很多，相对停在停车场的车不是很多，在工美大厦的地下停车场里记者印证了这位师傅的话，在门口站了10分钟才有7辆车进出。

　　记者选择了周末的黄金时间对北京四个最具代表性的商圈进行了地下商业的调查。

　　作为老牌商业区的王府井，在地下商业的开发和运用上也不可小视，从东方新天地的客流量上可以看出，地下商业不再冷清，基本能和地上“打个平手”。

　　东方新天地人数情况

　　时间地点人数18：50-19：00西大门口38319：00-19：10西第一个电梯口17519：15-19：25东大门口18019：25-19：35东第一个电梯口85

　　东方新天地麦当劳和肯德基

　　时间地点人数20：40-20：50地上一层麦当劳6420：50-21：00地下一层肯德基101