e通卡拟变电子钱包

　　悠游卡公司昨表示，目前流通的悠游卡储值金额共约17亿元。7-ELEVEn及远通电收表示，无法估计市面流通的i-cash卡及e通卡所含总储值金额。

　　针对目前全台发卡量最大的悠游卡公司，未来商机可观。绿委潘孟安昨痛批，这个条例是为连胜文量身订做，难怪网路上有人批评说是“神猪”条款。连胜文反驳，法案已推了2年多，他是4个月前才到职，说是为他量身打造，逻辑不通。

　　高雄捷运公司发行的一卡通（I Pass），目前发卡100万张，可搭高雄捷运、旗津渡轮及高市、南市公车与部分路线的高雄客运。而全球首张整合金融与票证的Taiwan Money Card，发行26万张，主要用在嘉义以南七县市客运、公车及旗津渡轮。高雄市交通局资讯室主任郭泰廷说，Taiwan Money Card由银行发卡，原就可刷卡小额消费，用途远多于悠游卡和一卡通。

　　台中市交通处公共运输科科长王英泰指出，目前中部四县市通用的“台湾通”储值卡，主要为公车票价储值及扣款使用，发行60万张，长期规划也希望扩大成电子钱包。远通电收发言人郎亚玲也说，国道电子收费系统（Electronic Toll Collection，ETC）e通卡目前发出68万张，未来会朝兼具电子钱包功能的方向努力。

　　消基会建议货比三家

　　7-ELEVEn四年多前推出i-cash、至今发出700万张，发卡量仅次于悠游卡。7-ELEVEn指出，很多消费者希望i-cash能用在其他关系企业，如星巴克、康是美等店，“这是好事，等于解决了消费者需求，也让消费者更方便，因此乐观其成！”不过i-cash未来如何扩大使用，将再讨论。家乐福说，因涉及系统、软硬体配合，仍需研究。爱买指出，若未来有跨平台卡片，也不排除合作。

　　常用悠游卡缴停车费、搭捷运的民众阿德说：“跨领域储值卡很好啊！但遗失了该怎么办？信用卡一堆伪卡、盗刷，储值卡的安全可靠吗？”民众韦先生也认为，方便归方便，“万一业者争相出自己的卡，用途又不同，我岂不要带一堆卡？”

　　消基会秘书长吴家诚表示，民众可等到更多业者投入市场竞争后，货比三家，选择最有利的。卡优新闻网总编辑周湘台建议民众选择时，要以自己最常、最方便使用的功能为导向，不要申请一堆使用据点少、储值又不方便的卡；此外，常用的卡片容易遗失，储值每次500元就够用了，高额消费还是用信用卡较安全。

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