| 英国年度车评揭晓(组图) | ||||||||||||||||||||||||||
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| http://finance.sina.com.cn 2003年08月04日 09:27 南方都市报 | ||||||||||||||||||||||||||
最佳房车：本田雅阁 评价 房车的市场竞争也最激烈的，因为这一种车型的市场最大，厂家稍有疏忽。市场份额就会被对手活生生吃掉，所以能够当选为最佳房车的车是最经得起考验的。 这一殊荣在过去8年中都由福特，Ｖａｕｘｈａｌｌｌ和大众包办，但今年日本车占据了这一位置。雅阁最集中体现了本田的最大技术优势，它打动英国人的是外形设计的改进和技术性能的提升，譬如丰满的车门手柄，有奔驰风格的仪表盘。雅阁内饰真正依据人体工程学设计，特别是座位的功能齐全，如果将这部车放在5年前，那么它可以获得我们评出的最佳豪华车了。 另外，雅阁一直最为人称道的是它那部ＶＴＥＣ发动机，2·0升和2·4升四缸引擎动力充沛，加速平顺，而且省油。 雅阁还有一张王牌，那就是它的驾驶感受令人心醉。它的悬挂可以使一部价值4万英镑的管理级人士用车大为逊色。在高速行驶时最能显示其优越的操控性能。另外，在崎岖路面行驶，雅阁的噪音仍然很小，这是雅阁的另一个特色。 对雅阁的总体评价就是，驾驶像小型车那样轻快灵活，感觉又像豪华车一样放松自在。 问答 问：买雅阁还有其他什么好处？ 答：有很多，雅阁的产量不是很大，所以它的服务质量更有保证。而且，本田的二手车都特别好卖，因为本田有耐用和可靠的口碑，所以以后将雅阁作为二手车卖出去也很易出手，价钱也不错。 最佳行政轿车：奔驰Ｅ320ＣＤ 评价 英国市场对于柴油车市场是十分看重的，几乎所有的车厂推出新车时都有汽油和柴油两种版本。现在，这种柴油车市场已蔓延至高档车。奔驰Ｅ320就是其中的典范。 Ｅ320引擎是涡轮增压版本，动力强劲，而且是该车第二代产品，它比第一代柴油机的燃烧率更高，噪音更低。它的油耗约为：每加仑油可走35英里，比普通的汽油车多走10英里。 Ｅ320的一些人性化技术也很有卖点，如动态照明系统，它可以在车辆转弯时变化车灯的照射角度，这对于夜间行驶很有好处。 问答 问：Ｅ系列柴油版是否能像汽油版一样精练。 答：只有经过特殊训练的耳朵才能听出柴油机额外的轰鸣声。对于普通人来说，是觉察不出柴油机有什么不好的缺点的。 问：柴油版是否需要更多的保养？ 答：Ｅ系列柴油版有一个电子监控系统，可以了解车子的所有状况，因而并不需要特别地去关注，所需的关注程度与汽油版本是一样的。 最佳敞篷软顶车：新甲壳虫Ｃａｂｒｉｏ 评价 这部车的车身曲线像玩具，车顶呈半圆形，而不论软顶打开与否，它的外形都一样漂亮，这对于像英国这样降水量以米计算而不是以毫米计的地方，就显得更加重要了。 新甲壳虫不仅仅是外形吸引人，它的独特之处在于它的活动软顶篷，这种帆布顶蓬打开之后是完全圆滑的，不会起皱，这体现了大众的过硬技术，另外，顶篷打开后，车后窗视野很宽阔。顶篷开合所需时间仅为15秒，这一成绩比一般同类车都要快。 新甲壳虫的引擎可选择范围很大，从1·6升到2·3升分为多个档次，目前1·4升的引擎正在研发。新甲壳虫与大众高尔夫共线生产，这也决定了它较为舒适的特点，悬挂较软，而高速行驶时感觉很好。 问答 问：为什么新甲壳虫不选择开篷硬顶？ 答：因为它的车顶呈半圆形，这种设计如果是用硬顶的形式，那么它收缩进车尾箱时需要的空间就很大，这样不但会影响外观，而且成本更高。 最佳市区小车：Ｓｍａｒｔ 评价 如果你见到一辆Ｓｍａｒｔ在街道上行驶，那么多留意驾驶者的脸，那张脸上应该是挂着笑容的，因为开Ｓｍａｒｔ是愉快的，它在城市中是那样的如鱼得水。 拥有Ｓｍａｒｔ就等于拥有机会。为什么这么说呢？Ｓｍａｒｔ的车身由头到尾仅2·5米长，这样小巧的车很容易在停车场找到位置停放，非常方便。在闹市区，停车位置越来越难找到，Ｓｍａｒｔ 的优势也就越显得突出了，这难道不等于为车主提供了更多的机会吗？ Ｓｍａｒｔ 优点还有，车身轻巧灵活，动力因而显得很充足，另外，排量仅600ＣＣ的Ｓｍａｒｔ 特别省油，它跟一部大排量的摩托车相差不多，而厂方为其设计了大容量的油箱，这样一来，Ｓｍａｒｔ 的独特本事就是，可以连续跑480公里不用加油。按照市区车辆的日平均行程，Ｓｍａｒｔ每6个星期才需加油一次。 双座的Ｓｍａｒｔ 车身尺寸是挺小的，但是它的座位空间却是一个奇迹，对于两个身高1·8米的大个子同时坐进车里也不觉得拥挤，腿部空间和头部空间都绰绰有余。 Ｓｍａｒｔ 是市区代步的好帮手，但这并不代表它不会跑长途，其实开着它跑几百公里也是一种享受，而不是负担。Ｓｍａｒｔ 的操控感是很不错的，特别是方向盘和刹车很灵敏，适合市区的路面状况。Ｓｍａｒｔ 的配置也不算少，有双气囊，ＡＢＳ，ＥＳＰ，这样的五脏俱全的“小麻雀”，有新意的城市人怎么会不为所动呢？ 问答 问：车身这么小，是不是停车费会便宜一些？ 答：在伦敦确实是这样的，它比普通轿车的停车费少25％。 问：车这么小，在碰撞事故中车主会不会受重伤？ 答：Ｓｍａｒｔ 的车身采用刚性特强的ＴＲＩＤＩＯＮ钢水，在欧洲ＮＣＡＰ碰撞测试中获得了三星认可。 最佳小型房车：福特福克斯（Ｆｏｃｕｓ） 评价 福特Ｆｏｃｕｓ说来还真不简单，连续5年霸住了这个头衔，要知道，高处不胜寒，要保持冠军确实不容易。而Ｆｏｃｕｓ为什么能做到呢？答案很简单，Ｆｏｃｕｓ没有明显的弱点，无论是外观还是操控，它都给人很可靠的感觉，是一部值得信任的车。 Ｆｏｃｕｓ在去年推出改款版本，改款主要集中在避震器和车灯两方面，改款之后，Ｆｏˉｃｕｓ 看上去更加耀眼、精练。不论新款还是老款，Ｆｏｃｕｓ最大的特点还是其操控性，5年来，Ｆｏｃｕｓ的底盘设计都是为人称道的。 Ｆｏｃｕｓ目前有7种不同排量引擎供选择，其中包括1·8升柴油发动机，Ｆｏｃｕｓ是一部适合对象最广的房车，不论买者是什么品味、口袋里有多少钱，Ｆｏｃｕｓ总能为他们所喜欢。Ｆｏｃｕｓ明年是否还会占据这一头衔呢！我们认为可能性很大。 问答 问：Ｆｏｃｕｓ已经5年了，明年它会不会改款？ 答：福特公司准备在明年让Ｆｏｃｕｓ焕然一新。所以你可以期待明年春天的到来。 最佳中级柴油车：奥迪Ａ3 ＴＤＩ 评价 Ａ3ＴＤＩ是今年才登场的奥迪新产品，它既经济又富有操控性，特别是它的柴油涡轮增压发动机，达到欧洲最新的排放标准。这部发动机的最大输出功率达138匹马力，算是不错，但更加不错的是它的扭力，竟高达320牛米。 Ａ3的价钱较为经济，它的油耗也很经济，是同类车中表现最好的。我们在一周的测试中，它的成绩也是每加仑油可跑36·4英里。 Ａ3的波箱很棒，较轻的离合器使用时十分平顺。 Ａ3的本事还有其他因素，令其获得如此好评，它的外形设计精致，内饰则得益于奥迪ＴＴ的成功；对ＴＴ的内饰借鉴了不少。与Ｔｏｕｒａｎ一样，Ａ3在第5代高尔夫的生产线上生产，这就提高了它的底盘舒适性。 问答 问：Ａ3采用新平台有何受益？ 答：用新平台之后，Ａ3外形上变化不大，但性能却是有了大的改进，总的来说，新Ａ3驾驶时更具运动感，更加精巧。 最佳豪华车 奔驰Ｓ级 评价 如果你一生中想要寻找完美的事物，那么奔驰Ｓ级就是你必须拥有的汽车。近几年来，奔驰Ｓ级已经成为豪华车的代名词了。 Ｓ级连续5年占据最佳豪华车头衔，虽然有宝马的冲击，但是它仍是最经得起考验的豪华车。豪华车与年龄没有关系。 什么原因使奔驰Ｓ级取胜于对手呢？舒适性应该是最主要原因，奔驰Ｓ级是首家采用气垫悬挂的车厂，竞争对手不得不紧紧追随奔驰的脚步，但是，Ｓ级的气垫表现确实出色，即使在崎岖的路面，Ｓ级也能通过自如，将颠簸化解掉。再者，奔驰的操控性很棒，行驶中方向盘感觉很清晰。Ｓ级的车身尺寸很大，但是，开起来却会发现很轻松，就像开着一辆Ｓｍａｎｔ一样。 Ｓ级的豪华装备特别多，譬如座椅调教记忆，自动调整巡航速度等，与宝马7系的ｉ—Ｄｒｉｖｅ不同，Ｓ级不是采用一键式按钮，而是采用传统的多键式按钮。 Ｓ级在去年改款升级，改款后Ｓ级更加出色，现在最顶级的Ｓ级车型是双涡轮增压Ｖ12引擎的Ｓ600。 问答 问：豪华车是吃油大户，真有人买吗？ 答：不在少数。Ｓ320占了Ｓ系总销量的60％，其中大部分买家是公司用户。 问：Ｓ级能令我快乐吗？ 答：Ｓ级的神奇功能很多，如自动关门系统、记忆座椅、根据太阳的角度自动调整温度的智能空调，如果你嫌这些还不够的话，可以增购车载电视和冰箱。 最佳中级行政用车：宝马3系 评价 一些事情是一成不变的，譬如早上一定要刷牙晚上一定要睡觉，宝马3系一定会当选为最佳中级行政用车。 这已是宝马3系第四次获此殊荣了。这棵德国长青树胜人之处在哪里呢？ 首先是整车的完整性，其次也是它的引擎，再次是它前置引擎后轮驱动的驱动模式，这三者使它成为一部操控明显强于同一档次对手的车子。 此外，宝马公司过强的管理能力也是3系制胜的法宝之一。譬如曾经有竞争对手盗用了3系的一种引擎技术，宝马当即以牙还牙。 问答 问：为什么宝马总是坚持后轮驱动？ 答：很简单，这种方式有利于更好地表现行政用车的特点。 问：3系有什么另类的产品？ 答：有。如果你觉得3系改装版Ｍ3还不够的话，那么你可以选择ＣＳＬ，它更轻更快，但当然也更贵，比普通3系贵20000英磅，不过，以这个价格可以买到更高档次的车！ 最佳越野车 ＶｏｌｖｏＸＣ90 评价 ＸＣ90是一部驾驶者之车，驾驶乐趣明显。它有强劲的动力（Ｄ5柴油版可输出272匹马力）以及豪华车的配置。 ＸＣ90的特别之处在于，作为一部越野车，它的内部空间比同类型车大，能够装更多的东西，它的座位布置十分灵活方便，车主可以很自由地将车子设置为2座、5座和7座，如果将座位放平，则车内后部是一个完整的平面，没有角位，非常方便实用。如果你愿意，往ＸＣ90车里装载2000升的货物也没有问题。 除此之外，ＸＣ90的舒适性比其他对手要强，座椅设计是最科学的，驾驶者的舒适度和中控台设计在同车型中属于一级的。 ＸＣ90的底盘也是一绝，即使是挑剔的车主，也不会对它的悬挂有太多的不满。 像ＸＣ90这样又漂亮又富有创意的车是不多见的。 问答 问：ＸＣ90的安全是否和别的沃尔沃车一样呢？ 答：当然是啦。在欧洲权威的碰撞测试ＮＣＡＰ测试中，沃尔沃ＸＣ90是少数获得最高安全级数————五星级的汽车。在Ｆ1Ａ测试中也是得分最高的，ＸＣ9的所有的型号都装有翻车保护系统、车侧气帘以及多个气囊。 最划得来汽车：雪铁龙Ｂｅｒｌｉｎｇｏ 评价 英国人是个喜欢讲价钱的民族。他们买车时都会选择符合自己需要的车型中的最便宜者。雪铁龙Ｂｅｒｌｉｎｇｏ刚好是最适合的对象。这部车在几年前就定位于“物美价廉”，并且每年都有所改进，今年，这部Ｂｅｒｌｉｎｇｏ的精练和舒服程度与一部两倍于它的价格的高档汽车几乎没有差别，它的价格只相当于一辆超级小型车（Ｓｕｐｅｒｍｉｎｉ），而它本身则是一辆家庭用厢式车，它的手排坐椅折叠起来后，可以腾出2800升的宽阔空间来装下3辆山地单车。另外，这辆车有趣的地方还在于，有20多个独立的储物空间，车主头疼的事情是，经常忘了把东西放在哪个地方了。 问题 问：厢式车路噪比较大，Ｂｅｒｌｉｎｇｏ如何？ 答：Ｂｅｒｌｉｎｇｏ能克服这种缺点。 本版编译：苏东悦 雅阁 价格：16500英镑至21100英镑 排量：2·0至2·4 以2·0升为测试对象 百公里加速：9·2秒 极速：230公里／小时 奔驰Ｅ320 价格：33560英镑至34060英镑 排量：3·2升 以Ｅｌｅｇａｎｃｅ为测试对象 百公里加速：7·7秒 极速：240公里／小时 Ｓｍａｒｔ 价格：6560英镑至9995英镑 排量：599ｃｃ 以Ｐａｓｓｉｏｎ为测试对象 百公里加速：17·2秒 极速：136公里／小时 Ｆｏｃｕｓ 价格：9858英镑至19995英镑 排量：1·4—2·0升（汽油） 1·8升（柴油） 以1·8升为测试对象 百公里加速：10·7秒 极速：195公里／小时 奔驰Ｓ级 价格：45515英镑至89765英镑 排量：2·8—6·0升（汽油） 3·2升（柴油） 以Ｓ320为测试对象 百公里加速：7·9秒 极速：232公里／小时 大众新甲壳虫 价格：14175英镑至17575英镑 排量：1·4—2·0升（汽油） 1·9升（柴油） 以2·0升为测试对象 百公里加速：11·7秒 极速：184公里／小时 飞度 价格：9000英镑至11300英镑 排量：1·4升汽油 百公里加速：12·6秒 极速：170公里／小时 Ｍｉｎｉ Ｃｏｏｐｅｒｓ 价格：14600英镑 排量：1·6升（汽油） 百公里加速：7·2秒 极速：216公里／小时 宝马3系 价格：18840镑至42405英镑 排量：1·6至3·2升（汽油） 2·0—7·0升（柴油） 以330ｄ型号为测试对象 百公里加速：7·2秒 极速：240公里／小时 奥迪Ａ3 价格：17180英镑至19180英镑 排量：2·0升（柴油） 以ＴＤ1ＳＥ型号为测试对象 百公里加速：9·5秒 极速：206公里／小时 大众途安 价格：14500英磅 排量：1·6升（汽油） 1·9至2·0升（柴油） 以2·0ＴＤ190为测试对象 百公里加速：10·6秒 极速：195公里／小时 注：以上价格为英国车市参考价。
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