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废轮胎
成循环利用新资源
汽车保有量的速增，将一个新问题推到我们面前：废旧轮胎的管理与处理。在资源紧缺、提倡循环经济的今天，如何变废为宝成了热门话题。
昨日，中国第一套智能型废旧轮胎再生设备成功出口俄罗斯，揭开了国内废旧轮胎循环利用的产业大幕。业内人士在新闻发布会上指出，对废旧轮胎进行深加工，生产的橡胶粉及延伸产品具有高技术含量、高附加值的特点，可使“黑色污染”变“绿色财富”，其背后是一个巨大的产业“富矿”。
粤企斥巨资变废为宝
目前，广东全省汽车保有量为240万辆，每年生成废旧轮胎约750万条。
将废旧轮胎变成宝贵的资源，将创造巨大商机。东莞方达环宇环保有限公司成为探路者。4年前，该公司与华南理工大学合作，投资4000多万元引进先进设备，从事研发与生产。几经试验，终于生产出智能型废旧轮胎再生设备，并成功出口俄罗斯。据方达集团总裁方国梁介绍，这套设备可在常温下将废旧轮胎内所含的橡胶、钢丝和纤维等三大原料彻底分离，生产出15目—120目橡胶细粉，而尼龙纤维可做塑胶制品，钢丝可做优质弹簧。此举可使废旧轮胎的回收利用达到100％。
方国梁给记者算了一笔账：收购废旧轮胎每吨需700元—800元，处理成本约400元／吨；经过深加工后，生产的橡胶粉售价2200元—2600元／吨。简单算来，一进一出就能产生1000元／吨的毛利。
形成产业尚需政府推动
据了解，对废旧轮胎的处理，20世纪90年代初主要是掩埋和堆放。近几年，各国面对资源的高消耗、高污染等问题，开始重视废旧轮胎的综合利用，纷纷制订各种鼓励措施。美国政府不仅对废旧轮胎利用实行免税政策，且按每处理一条补贴2.4至4美元的标准，鼓励企业变废为宝。
专家指出，目前我国对废旧轮胎的管理不规范，也没有相关法规或政策。废旧轮胎的回收利用或旧胎翻新仅占总量的很小一部分，大量的废胎被焚烧和炼油，不仅给环境造成二次污染，也造成了资源的严重浪费。专家认为，政府应高度重视废旧轮胎的管理及科学处理，从立法入手，让废旧轮胎的循环利用合法化、产业化。同时，尽快建立企业准入制度，并出台相应的扶持政策，鼓励有条件的企业进入这一全新产业。（本报记者邓媛雯）
作者:本报记者邓媛雯 编辑:
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