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日前，福建省交通厅发布公告宣布，厦门湾内的原漳州港及厦门港合并组成新的厦门港，厦门湾内八大港区归厦门港口管理局统一管理。此次港湾整合突破了行政管辖区划，传递了福建省科学合理、做大做强厦门港的决心。
公告称，自2006年1月1日起，福建省厦门湾内原漳州市港口管理局所辖的后石、石码港区及招商局漳州开发区漳州港务局所辖的招银港区，与原厦门市港务管理局所辖的东渡
、海沧、嵩屿、刘五店、客运等5个港区合并组成新的厦门港，成立厦门港务管理局。依据《港口法》等法律、法规、规章的规定和福建省人民政府的确定，厦门港口管理局对厦门湾的港口、航道和水路运输行使行政管理职权。
公告还统一了各港区的新名称。原厦门市港务管理局和招商局漳州开发区的漳州港务局两个机构随之撤消。新组成的厦门港8个港区对外统称厦门港东渡港区、厦门港海沧港区、厦门港嵩屿港区、厦门港刘五店港区、厦门港客运港区、厦门港招银港区、厦门港后石港区、厦门港石码港区。
据了解，由于历史、地理及行政管辖的原因，厦门湾内的港区原来归属厦门、漳州、招商局等3个行政单位分别管理，因此不可避免地在港口规划、基础建设、业务分配、纳税退税、招商引资、航道管理、交通运输等诸多方面存在不少矛盾，甚至在延揽业务、税收分配等利益关系上还不时发生分歧，由此导致了一个海湾内各个港口的管理四分五裂，形成不了整体优势的局面。因此，此次福建省把整个厦门湾统一归口在一个行政单位下管理，通过整合，达到科学合理的配置，有利于发挥港口实力和做大、做强整个厦门湾。
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